станет частью плана, предусматривающего 100 миллионов фунтов дополнительных инвестиций.
По сообщению компаниии Nissan, производство Juke в Сандерленде обеспечит до 2020 года работой 34 000 человек как в самой компании, так и в разветвленной системе поставок.
 Европейский глава Nissan Пол Вилкокс сказал: "С подтверждением производства следующего поколения Juke клиенты могут быть уверенными в том, что Nissan останется эталоном в сегменте кроссоверов на много лет вперед. Эта новость вдохновляет и наш сандерлендский завод, его коллектив, поднявший предприятие за годы напряженного труда и заботы о высоком качестве продукции на высокий уровень".
 Британский министр финансов Джордж Осборн приветствовал сообщение словами: "То, что Nissan будет строить свой новый автомобиль здесь, в Сандерленде, и обеспечит ценные рабочие места для тысяч людей - это просто фантастическая новость. Наш амбициозный план Northern Powerhouse ("Северная мощь") означает подъем своими силами мощи наших северных территорий, в том числе и производственной мощи. Новость радует тем, что Великобритания выбрана в качестве глобального лидера в автомобильном производстве".
 Juke нового поколения должен поступить в продажу в конце следующего года и сосредоточится больше на технологиях и качестве, нежели на внешних изменениях.
 С автомобилем Juke связывают появление расширяющегося сегмента маленьких кроссоверов. Он уже подвергся некоторой реконструкции в середине своего цикла, что имело следствием увеличение безопасности, появление нового небольшого турбированного бензинового двигателя, а также более широкого спектра персонализированных вариантов.
 Однако существующий автомобиль "сидит" на относительно "пожилой" платформе B0 разработки инженеров Renault-Nissan, что ужесточает конкуренцию с другими автопроизводителями, появляющимися в этом рыночном сегменте. Ожидается, например, что Volkswagen Group начнет выпускать свои первые малые кроссоверы не позднее, чем через полтора года.
 Новый Juke переключится на основание CMF-B, общее со следующими Nissan Micra и Renault Clio. Эта архитектура придает дополнительную экономическую эффективность производству, что позволит компании Nissan увеличить производительность сандерлендского завода относительно ее нынешнего значения в 150 000 автомобилей в год.
 Это также даст значительную экономию за счет роста производства, что даст компании Nissan больше денег на исправление самого слабого места Juke - воспринимаемого качества его салона.
 "Клиенты говорят нам, что Juke все еще выглядит свежим, - сказал в интервью одному из европейских автомобильных Интернет-изданий высокопоставленный источник в Nissan. - Таким образом, мы не думаем, что внешний облик автомобиля нуждается в обновлении. Успех должны принести более эффективные двигатели, а также лучшая обработка и усовершенствования ключевых элементов внутреннего устройства".
 Тем не менее ожидается, что в следующем году публика увидит смелый концептуальный автомобиль, дизайн которого станет дальнейшим развитием идей, заложенных в дизайн Juke. Таким образом Nissan надеется "прощупать" общественную реакцию.
 Общность с Micra, вероятно, будет означать, что следующий Juke впервые получит литровый трехцилиндровый двигатель. Все же каждая модель пойдет своим путем. Вероятно, будет другой Juke Nismo, но не Micra Nismo.