Самое интересное изо всех нововведений – интеграция в сервис ITS. Это означает, что автомобиль будет «в курсе» происходящего на дорогах города, будь то авария, пробка или даже просто красный цвет светофора впереди. Более того, Crown стала первым серийно выпускающимся автомобилем, оснащенным ITS. Ранее им были оборудованы более продвинутые модификации. Система работает на частоте 760 МГц.
Но и кроме «умной» начинки Toyota подвергла рестайлингу свою модель: изменился вид переднего бампера, увеличилось общее число сварных точек на кузове. Все модификации Crown без исключения имеют электрический усилитель руля.
Существует модификация Crown Athlete с двухлитровым двигателем прямого впрыска. Атлет оборудован коробкой на 8 ступеней.
Но при покупке Toyota Crown следует помнить, что в нашей стране поддержки ITS нет и не предвидится в обозримом будущем. Так что, если остановить свой выбор на данной модели, вся «умная» начинка окажется бесполезной. Впрочем, при этом покупателю все равно достанется очень красивая и современная машина.
-
Обзор автошин DriveGuard
Обычно проколотое колесо портит настроение на весь день. Для замены пробитого колеса понадобится домкрат, другие инструменты и время. А если плохая погода, то можно вывозится в грязи, это особо неприятно по дороге на работу или деловую встречу. И замена колеса на оживленной дороге крайне небезопасное занятие.
Toyota Crown научили понимать дороги
Новое поколение Crown является уже четырнадцатым, а модельный ряд одним из самых старых: он берет свое начало аж с 1955 года. За это время «Краун» прошла большой путь и подверглась колоссальному количеству видоизменений. Но Toyota продолжает выпуск Crown и, похоже, не собирается сворачивать: для автолюбителей это знак стандартного качества.