После рестайлинга автомобиль получил более современный внешний вид, доработанный салон и улучшенное техническое оснащение.

 Дизайн кроссовера обновился совсем незначительно. Японские инженеры подготовили для модели новую радиаторную решетку, оптические элементы и задние двери. В салоне слегка изменилась приборная панель и селектор коробки передач. Для отделки интерьера используются более качественные материалы. Новая модификация обзавелась подвеской с особыми настройками, более вместительным багажным отсеком и зимним пакетом, позаимствованным у внедорожников Land Cruiser. В его состав вошли системы обогрева сидений, рулевой колонки и лобового стекла.

 Линейка силовых установок осталась прежней. Кроссовер вышел на рынок с двумя бензиновыми моторами. Любители дизельных версий смогут заказать единственный силовой агрегат на тяжелом топливе. Дополняет моторы 6-ступенчатая "механика", "автомат" и вариатор. Стоимость базовой версии составит 1,12 млн. рублей, а вот премиальные комплектации обойдутся покупателям в 1,9 млн. рублей. Необходимо отметить, что до обновления кроссовер предлагался за 998 тысяч рублей.

 Сборка автомобилей Toyota RAV4 пока осуществляется в Японии. Через год производство должно быть перенесено на российскую площадку, расположенную в Санкт-Петербурге. Сегодня на отечественном заводе Toyota проводится глобальная модернизация, в ходе которой планируется построить несколько дополнительных цехов и установить новые сборочные линии. Это позволит полностью локализовать все производственные процессы.