Но чем же автомобили серии GT отличаются от всем известных суперкаров? На последних используется так называемая спортивная ходовая часть, отличающаяся повышенной жесткостью. В свою очередь, при разработке моделей GT конструктора делают основной упор на уровень комфорта. Такие автомобили могут оснащаться как стандартной, так и пневматической подвеской.
Серию GT принято разделять на четыре класса. Каждый из них имеет определенные ограничения, касающиеся максимального веса и мощности. К примеру, автомобили GT1 оснащаются силовыми агрегатами, максимальная мощность которых не превышает отметку в 630 л.с. Общий вес модели в этом случае должен быть в пределах 1100 кг. Кроме того, существуют еще и вспомогательные индексы GTS и GTR. Приставку R имеют все модели спортивного класса, а аббревиатурой S принято маркировать открытые кузова типа купе. Данные индексы позволяют не путать разные понятия и более конкретно разделять классы.
Первый серийный автомобиль семейства GT официально вышел на рынок в 1993 году. Им стал итальянский спорткар Alfa Romeo GTV. Сегодня подобные модели есть в линейках практически всех крупных автомобильных концернов. Стоят они довольно дорого, однако сочетание мощности и комфорта обеспечивает стабильный спрос независимо от ситуации на рынке.
-
Обзор автошин DriveGuard
Обычно проколотое колесо портит настроение на весь день. Для замены пробитого колеса понадобится домкрат, другие инструменты и время. А если плохая погода, то можно вывозится в грязи, это особо неприятно по дороге на работу или деловую встречу. И замена колеса на оживленной дороге крайне небезопасное занятие.
Автомобили GT
Аббревиатура GT или Gran Turismo изначально обозначала длительную поездку. Автомобили серии GT предлагалось использовать для длительных загородных выездов. Сегодня же данной аббревиатурой маркируются самые скоростные, мощные и комфортабельные модели.