Последняя модель компании, которая унаследовала роторный двигатель, была RX-8. Выпуск автомобиля был закончен в прошлом году. Японцы возлагали на эту модель большие надежды, но она так и не стала достойным приемником Mazda RX-7, которая является настоящим культом в кругу поклонников быстрой езды и тюнинга. Причиной тому стал роторный мотор Renesis. Только единицы этих двигателей могли проработать без капремонта до 50 000 километров пробега. Когда тюнеры начинали форсировать силовой агрегат, то его ресурс безотказной работы уменьшался еще больше. Из-за этого многие просто устанавливали на RX-8 моторы от RX-7 серии 13B.

Сейчас инженеры заняты разработкой нового роторного двигателя. Предположительно их будет два варианта. Один будет атмосферным, а второй получит систему турбонаддува. Главный инженер компании Mazda сообщил, что в производство новые силовые агрегаты поступят через пять лет. В пользу проекта о продолжении разработки RX-8 выступает и тот факт, что рынок охотно принял небольшие и экономичные спорткары Subaru BRZ и Toyota GT-86.