Подвеска раллийной Весты усовершенствована вазовскими инженерами. Так задняя подвеска на раллийном флагмане будет независимой. Экстерьер Vesta RallySprint также отличается от серийных седанов. У машины появился спойлер, колесные арки приобрели накладки, также поменялась внешность бамперов. Спортивная Веста получила обвес из пластика, придавший автомобилю агрессивную внешность.
Веста оснащена наддувным мотором на 150 лошадей при объеме 1,6. Раллийная Веста будет оттюнингована сторонней автомобильной фирмой, занимающейся спортивными отечественными авто. Производство такой Весты будет организовано в малосерийном виде.
-
Обзор автошин DriveGuard
Подробнее ...
Обычно проколотое колесо портит настроение на весь день. Для замены пробитого колеса понадобится домкрат, другие инструменты и время. А если плохая погода, то можно вывозится в грязи, это особо неприятно по дороге на работу или деловую встречу. И замена колеса на оживленной дороге крайне небезопасное занятие.
Автоваз установит на спортивную Vestu мощный турбомотор
Впервые вазовскую Весту модификации Rally Sprint продемонстрировали осенью прошлого года. Эта спортивная Веста будет представлять отечественный производитель в ралли. Для этого флагманский седан будет укомплектован мощным наддувным мотором.
